Otomobil sektöründe yedek parça krizi!
Otomobil sektöründe pandeminin ardından baş gösteren çip krizinden sonra bu kez de yedek parça temininde sıkıntı yaşanıyor. Sıfır otomobillerin bulunamadığı şu günlerde yedek parça temininde yaşanan sıkıntılarla kazalı araçların tamiri de yapılamıyor.
Pandemi otomotiv sektörünü derinden etkilemeye devam ediyor. Kovid-19 vakaları otomotiv fabrikalarında işlerin yavaşlamasına ve üretilen araç sayısının azalmasına neden oluyor. Bu durum en çok Türkiye’yi etkiliyor. Piyasada sıfır otomobil bulunamıyor. Tüketiciler iki-üç ay sıra beklemek zorunda kalıyor. Bu soruna bir başka kalem daha eklendi. Pandemi yedek parça tedarikini de olumsuz etkilemeye başladı. Sadece otomobilin kendisi değil, artık yedek parçası da bulunamıyor.
Sabah Gazetesi’nde yer alan habere göre, özellikle Asya ülkelerinden gelen yedek parçalarda sıkıntı büyük. Motor dışında, tampon, far, ayna gibi basit parçaların tedarikinde bile sorun var. Bu yüzden servislerde parça bekleyen çok sayıda kazalı otomobil bulunuyor. Otomobil sahipleri uzun süren tamiratlar nedeniyle büyük mağduriyet yaşıyor. Yedek parça krizinin önümüzdeki günlerde daha da büyüyeceği tahmin ediliyor. Çünkü kış aylarıyla trafik kazalarında artış yaşanması bekleniyor. Tedarik sorunu çözülemediği taktirde, yedek parça krizi uzun sürecek gibi görünüyor.
KAYIP 250 MİLYAR DOLAR
Bu arada dünyayı etkisi altına alan çip krizi otomotiv sektörünü derinden etkilemeye devam ediyor. Çip krizinin yol açtığı üretim kaybının yaklaşık 10,3 milyon adet olacağı tahmin ediliyor. Bunun otomotiv sektörüne faturası ise 250 milyar doları bulacak.
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği’ne (TAYSAD) göre, Türkiye’nin dünya otomotiv ticaretindeki payı yüzde 1,5-1,7 civarında. Buna göre, Türkiye otomotiv sanayisinin kaybı 3-4 milyar dolar seviyesinde gerçekleşecek.
