enflasyon emeklilik ötv döviz akp chp mhp
DOLAR
13,7245
EURO
15,5540
ALTIN
784,36
BIST
1.910
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Şanlıurfa
Az Bulutlu
14°C
Şanlıurfa
14°C
Az Bulutlu
Cumartesi Parçalı Bulutlu
14°C
Pazar Parçalı Bulutlu
15°C
Pazartesi Az Bulutlu
16°C
Salı Az Bulutlu
17°C

Otomobil sektöründe yedek parça krizi!

Otomobil sektöründe yedek parça krizi!

Otomobil sektöründe yedek parça krizi!

Otomobil sektöründe pandeminin ardından baş gösteren çip krizinden sonra bu kez de yedek parça temininde sıkıntı yaşanıyor. Sıfır otomobillerin bulunamadığı şu günlerde yedek parça temininde yaşanan sıkıntılarla kazalı araçların tamiri de yapılamıyor.

Pandemi otomotiv sektörünü derinden etkilemeye devam ediyor. Kovid-19 vakaları otomotiv fabrikalarında işlerin yavaşlamasına ve üretilen araç sayısının azalmasına neden oluyor. Bu durum en çok Türkiye’yi etkiliyor. Piyasada sıfır otomobil bulunamıyor. Tüketiciler iki-üç ay sıra beklemek zorunda kalıyor. Bu soruna bir başka kalem daha eklendi. Pandemi yedek parça tedarikini de olumsuz etkilemeye başladı. Sadece otomobilin kendisi değil, artık yedek parçası da bulunamıyor.

Sabah Gazetesi’nde yer alan habere göre, özellikle Asya ülkelerinden gelen yedek parçalarda sıkıntı büyük. Motor dışında, tampon, far, ayna gibi basit parçaların tedarikinde bile sorun var. Bu yüzden servislerde parça bekleyen çok sayıda kazalı otomobil bulunuyor. Otomobil sahipleri uzun süren tamiratlar nedeniyle büyük mağduriyet yaşıyor. Yedek parça krizinin önümüzdeki günlerde daha da büyüyeceği tahmin ediliyor. Çünkü kış aylarıyla trafik kazalarında artış yaşanması bekleniyor. Tedarik sorunu çözülemediği taktirde, yedek parça krizi uzun sürecek gibi görünüyor.

KAYIP 250 MİLYAR DOLAR

Bu arada dünyayı etkisi altına alan çip krizi otomotiv sektörünü derinden etkilemeye devam ediyor. Çip krizinin yol açtığı üretim kaybının yaklaşık 10,3 milyon adet olacağı tahmin ediliyor. Bunun otomotiv sektörüne faturası ise 250 milyar doları bulacak.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği’ne (TAYSAD) göre, Türkiye’nin dünya otomotiv ticaretindeki payı yüzde 1,5-1,7 civarında. Buna göre, Türkiye otomotiv sanayisinin kaybı 3-4 milyar dolar seviyesinde gerçekleşecek.

HABERLER  Tescilli yerli yer fıstığı "Ayşehanım" GAP çiftçisine alternatif ürün olacak
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.